Продажа Nissan Micra ii хэтчбек 1.3 л. 82 л.с. с пробегом в Истре
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 237 000 км
- Владельцы
- 4
- Марка
- Nissan
- Модель
- Micra
- Год выпуска
- 2001
- Тип кузова
- Хэтчбек
- Цвет
- Чёрный
- Двигатель
- 1.3 л / 82 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Механика
- Привод
- Передний
- Руль
- Левый
- VIN
- SJN**************
- Подушки безопасности
- Водительские
- Цвет салона
- Темный салон
320 000 ₽245 827 км, правый руль1.2 л, Бензин, 65 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Продается Nissan Micra,компактный,но удивительно вместимый автомобиль,с большим фронтальным обзором.,с очень вместительным багажником.Уникальный автомобиль,как для города,так и для дальних расстояний,экономичный расход топлива.Забот...
Москва,
290 000 ₽320 000 км, правый руль1.4 л, Бензин, 88 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Машина в хорошем состоянии для своих лет, есть бесключевой доступ, на 15-ых колёсах всесезонные шины. Продаю только по договору купли-продажи. Жене купили другую машину, эту продаю за абсолютной ненадобностью, просто стоит во дворе....
р-н Одинцовский,
300 000 ₽210 000 км1.2 л, Бензин, 80 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
Москва,
250 000 ₽177 000 км, правый руль1.3 л, Бензин, 82 л.с., Хэтчбек, Вариатор, Передний привод
Заменены диски с колодками, новые рычаги в сборе, рулевые наконечники, сайлентблоки, обслеженые шрусы. есть новые колеса в сборе штатного размера. еще конистра нисанвского масла для вариатора.
Москва,
299 000 ₽212 000 км, правый руль1.2 л, Бензин, 65 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
Отличный автомобиль для города. Не требует вложений, обслужен. Есть небольшие сколы краски. Зимняялетняя резина.
Мытищи,
333 000 ₽200 000 км1.0 л, Бензин, 50 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
Если вы искали ретро-тачку, на которую все сворачивают шеи за смешные 333 000 руб. - это она Бензин не расходует, внимание привлекает В комплекте идет еще один мотор Обмен на самолёт или рубироид Своевременно обслуживался. Пр...
Москва,
280 000 ₽260 000 км1.2 л, Бензин, 80 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
Автомобиль на ходу. Имеются небольшие недостатки по кузову. Горит индикатор подушки безопасности. Центральный замок работает ,но не открывается с ключа. Установлена кнопка старт стоп. Камера заднего вида с монитором. Двигатель после...
Ногинск,
295 000 ₽226 000 км1.2 л, Бензин, 80 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Цена на выходные. Кузов без дефектов и без коррозии. Двигатель работает ровно, масло не расходует. АКПП переключает плавно. Подвеска отличная, ни звука. ||equitable price,extended fair price,predict match price
Москва,
260 000 ₽180 000 км1.2 л, Бензин, 80 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
Городская машина. Ест мало, бегает резво. Несмотря на внешний вид, довольно вместительная. Езжу на ней уже 6 лет, проблем никаких, меняю только ходовку. Рабочая лошадка, ездила на ней и в дальние поездки. Трассу и скорость до 140 ...
Иваново,
300 000 ₽224 000 км1.2 л, Бензин, 80 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Проблемы у автомобиля только по кузову. Нареканий по двигателю и коробке нет. Не работает замок багажника, под замену.
Тверь,
300 000 ₽244 200 км1.0 л, Бензин, 60 л.с., Хэтчбек, Вариатор, Передний привод
Автомобиль у нас в семье 6 лет. 5 лет назад были переварены полы и пороги, автомобиль был полностью покрашен с заменой всех навесных кузовных элементов. Автомобиль полностью обслужен, заменены все масла и технические жидкости. Всё р...
Москва,
300 000 ₽350 000 км1.2 л, Бензин, 80 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
Машина в хорошем состоянии все работает двигатель перебран антикор сделан торг при осмотре ||predict match price
Обнинск,
это как старый добрый друг: не бросит в пробке, не подведёт в тесном дворе и каждый раз будто шепчет: «Мы со всем справимся». Это поколение уже подходило к финалу выпуска, и в нём чувствуется та самая «золотая середина»
в нём ещё есть простота и надёжность, но уже хватает уюта для повседневной жизни. У Micra узнаваемый облик: округлые линии, «выразительные» фары, из‑за которых машину ласково называли «лягушонком». В 2001‑м она выглядела не дерзко, а по‑хорошему мило
будто создана, чтобы поднимать настроение одним своим видом. В салоне
спокойная, ненавязчивая эстетика: мягкие изгибы панели, понятные кнопки, никакой лишней суеты. Места внутри неожиданно много: за счёт высокой крыши и удачной компоновки в этой маленькой машинке комфортно сидеть, а сдвижное заднее сиденье позволяло гибко менять баланс между пространством для пассажиров и объёмом багажника. В нём столько продуманных мелочей
кармашки, ниши
что Micra будто заранее знала: человеку всегда нужно куда‑то положить ключи, чек, пару яблок и ещё что‑нибудь «на всякий случай». На дороге Micra раскрывается как идеальный городской житель: юркая, чуткая, она словно создана для узких улиц и плотной парковки. Её не пугает теснота дворов и бесконечные светофоры
она уверенно ныряет в просветы и спокойно ждёт следующего зелёного. При этом на трассе она держится достойно: на скорости 100–120 кмч едет ровно и экономично, будто бережёт и бензин, и нервы водителя. Расход топлива радует, еще огромный плюс в наше время, этому двигателю рекомендован 92 бензин. Обслуживание обычно не бьёт по кошельку
запчасти доступны, конструкция понятна, и многие вещи можно поправить без сложных ритуалов. Для кого‑то Micra 2001 года
это первая самостоятельная машина, для кого‑то
верный спутник в будничных поездках, а для кого‑то
тёплое воспоминание о простых и понятных вещах: завести, поехать, не переживать. В ней нет показной роскоши, но есть искренность: она не притворяется тем, чем не является, и честно отрабатывает каждый километр.